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  • 《朗文新英文文法全集(軟精裝)(New Edition)》

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    學習單字的滿足感固然大過文法,但要與人進行有效的溝通,就必須懂得將單字做適切的排列,如此才能正確傳達訊息。而文法,主要就在學習單字的排列規則。

    在學習文法規則時,理解絕對重於死記,基於這樣的理念,本書將必備文法規則彙編為24章,每章再分成「Part1概念」→「Part2理解」→「Part3進階」三個學習步驟,逐一解釋規則的由來與用法。

    其中Part1的「概念」篇,藉由簡單易懂的解說與生動有趣的插圖,讓讀者得以快速掌握文法綱要。接下來的Part2「理解」篇,以例句搭配邊欄提示,引領讀者循序了解各文法規則的運用。最後的Part3「進階」篇,則適時指出一些容易混淆的觀念或使用上的特別注意事項。像這樣由淺入深的引導式學習堪稱本書最大的特色。

    本書特色

    ◎ 「畫」說文法.圖解迷點.一學即知。
    ◎ 萬人肯定推薦的文法好書。
    ◎ 好學:理解本質→厚植基礎→挑戰深度的階段式引導。
    ◎ 好懂:圖文相輔、塊狀編排、邊欄提點的視覺化學習。
    ◎ 好用:上班自修、升學考試、證照取得的全民適用本。精選優惠

    • 作者介紹

      石黑昭博

      ◎ 學歷:日本同志社大學文學部英文學科畢業,修完同志社大學文學研究科文學碩士課程暨美國俄州立大學語言學碩士課程。同志社大學文學博士。

      ◎ 歷任:加拿大維多利亞大學(University of Victoria )客座教授、溫哥華社區大學(Vancouver Community College)客座教授、日本比較文化學會副會長、同志社大學英文學會會長、日本英語學會評議員。現為同志社大學名譽教授。

      ◎ 著作:《大學英文文法A to Z》、《情境式聽力練習》、《現代英語學》、《新大學英文法》等豐富的英語學叢書,以及許多的譯作及論文等。

      作者相關著作:《

      語言:中文繁體
      規格:軟精裝
      分級:普級
      開數:25開15*21cm
      頁數:616

      出版地:台灣

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    商品訊息特點

    • 作者:石黑昭博

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    • 出版社:培生

      出版社追蹤

      功能說明

    • 出版日:2012/7/11
    • ISBN:9789862801130
    • 語言:中文繁體
    • 適讀年齡:全齡適讀

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    川藏公路上全球海拔最高的公路隧道的修建工程日前完工,這項工程耗資約一?七億美元,通車後,四川到西藏的時間將縮短兩個小時。

    參考消息引述當地媒體報導,這條雙向兩車道設置的隧道自二○一二年起開工建設,將於明年正式開放通車。七公里長的隧道位於海拔六一六八公尺處,穿越了雀兒山的主峰,將從四川成都到西藏那曲的時間縮短了兩小時,規避了這條公路上最危險的路段。

    報導稱,隧道通過只需要十分鐘,日通車輛將達到四千至五千輛,而現在僅有一千五百輛左右。

    大陸官方新華社則報導,甘孜藏族自治州現有的四十公里長的險峻的山區公路貫穿需要兩小時,而且伴隨著雪崩和墜石的危險,更不用說極度寒冷的氣候和極低的氧氣水平。

    總工程2016師姚志軍說:「這是中國鐵路總公司有史以來修建難度最高隧道」。

    建於一九五一年的川藏公路是中國在西藏修建的第一條公路,目前該地區有兩條主要公路,青藏公路和川藏公路。

    上任至今近半年,蔡英文總統應已感受到焦頭爛額的不安吧!不論是內政議題風波、兩岸關係停滯、外交關係凍結等,國人看到的是忙亂無章、只會一味卸責的民進黨政府,與選前信誓旦旦、意氣風發的神情相比,簡直判若兩人。 誠如許多觀察家所言,蔡英文開出太多政治承諾,爾今一一被拿出來檢驗。選民頓時才驚覺,現在完全執政的民進黨,已經無法再用「少數政府」來敷衍,許多亮麗辭藻的背後,其實是無法兌現的空頭支票。 就拿蔡英文聲稱以「中華民國憲法」維持兩岸現狀的政見來看,選前呼攏選民,說「勝選後,中國大陸會靠攏過來,連美國都沒有話說。」換言之,蔡英文當時的盤算是,只要拿到政權,中共將因現實需要而與民進黨政府對話。 結果呢?中共在蔡英文宣示就任總統當天,就宣布中斷與馬英九政府所建立的所有官方與非官方溝通管道,等待蔡英文「完成試卷」。當前兩岸官方交流停頓不前、陸客來台人數遽降、海基與海協兩會接觸等同單行道,與蔡英文當初設想的兩岸發展結果南轅北轍。連帶也影響台灣好不容易爭取到的國際空間。 倘若這不是政見跳票,什麼才是政見跳票? 為了幫蔡英文擦脂抹粉,許多綠營打手紛紛歸咎於中國大陸的強硬態度,認為蔡英文已經守住維持兩岸現狀的承諾了,且中共不該把底線無限上綱到伸手管民進黨家務事,要求民進黨廢除台獨黨綱,就像民進黨從未要求中共放棄「兩岸統一」的目標。 這些支持者也認為國民黨不該與中共聯手施壓蔡英文,因為國民黨也是以「九二共識、一中各表」的模糊現狀與對岸互動,所以蔡英文的戰略模糊應被各方接受。 這些綠營人士甚至還污衊國民黨與對岸維持兩岸一甲子的最和平狀態,是犧牲台灣利益換來的。殊不知,這樣難得成果早已獲得美國在內的國際社會多方肯定,也再三呼籲蔡英文總統應珍惜得之不易的兩岸和平。 這些似是而非的說法,竟然獲得部分國人的諒解與認同,有高達四成七民眾認為,兩岸互動不需「九二共識」為前提。 不過,蔡英文的詭辯終究被識破了。一位大陸涉台事務學者近日指出,中共目前「不承認也不否認中華民國」,但「蔡英文的中華民國就是台灣」,中國大陸絕不可能接受。 至此,國人應該醒悟了吧!蔡英文玩弄文字遊戲的真相,終究被中共看穿,蔡英文口中所提到的中華民國,不是憲法規定的包含「大陸地區」與「台灣地區」的中華民國,而是蕃薯狀的中華民國。因此,大陸當局當然不會與民進黨政府進行接觸。 試問,蔡英文政府連國父誕辰151週年,都顧若罔聞,不願舉行任何紀念儀式,怎有心接受現行憲法的規範呢? 馬政府當時得以與中國大陸迅速恢復兩會協商,正是堅持中華民國憲法擁有台灣及大陸主權的結果。或許,一些國人會以不切實際或天方夜譚為由來批評國民黨的兩岸主張,但在憲法對兩岸關係之規範未更動前,任何國民、政黨皆有遵循之義務。 在言論自由保障之下,任何人或政黨固然有主張台灣法理獨立的權力。然而,一旦掌有執政權,該當遵循憲法而行,否則就有違憲之虞。民進黨一再抱怨「台灣是個不正常國家」,卻從未真心誠意行憲,難怪會被批評為「政治詐騙集團」。 口惠而實不至,是蔡英文政府當前所面臨的最大執政危機,也是兩岸關係遲遲無法解凍的主因。民進黨在台灣推動一連串的「去中國化」政策,不僅淘空國人對國家認同的根基,也破壞與中共建立互信的機會。 蔡政府這半年來關於兩岸關係的談話,只是企圖為無法達到的「維持兩岸現狀」開脫。明明企盼著中國大陸的更多善意,卻表現出一副「你該給」的傲慢模樣,也難怪中共當局會對陸委會的多次喊話無動於衷。 就像俗諺所云,「失去後,才知道擁有的可貴。」國人以為兩岸和平唾手可得,也誤以為當前的兩岸僵局就是和平。卻不知道,過去8年的兩岸和平發展及外交紅利,是馬政府苦心經營的結果,絕不像外界認為如此容易。 蔡英文想東施效顰,結果卻是天差地別。倘若民進黨不願及時幡然覺悟,兩岸對撞的可能性將越來越大,而台灣注定成為兩岸賭局的最大輸家。蔡總統不可不慎!【中央網路報】

    下面附上一則新聞讓大家了解時事

    【記者謝政儒台北報導】為改善高速公路出口匝道違規插隊情形,在中和南出、五股北出、大雅南出、鼎金系統北出交流道等處,已設置高解析度攝影機,嚴格取締舉發違規插隊之車輛,高速公路局籲請用路人如欲駛離高速公路主線車道進入交流道時,應先駛入外側車道,再循減速車道降低速率行駛,並由交流道駛離高速公路,以維護行車安全及秩序。

    鑑於在高速公路交流道出口回堵時,常有欲駛離高速公路主線車道進入交流道之車輛未依序排隊,而插入正在連貫駛離之車陣中,或在主線外側車道驟然減速甚至停車等待空隙插入,造成行駛外側車道之車輛緊急煞車致險象環生甚至釀成車禍,故自105年9月1日起,修訂相關規定並加重罰則,處汽車駕駛人3,000~6,000元罰鍰,以遏止前述危險行為。

    高公局呼籲:當車輛準備駛離高速公路時,如遇出口回堵至外側車道已有排隊停等車隊,應提早變換至外側車道並循序進入減速車道,如發現已在排隊停等車隊中段且無法變換到外側車道及減速車道時,為避免在主線車道驟然減速或停等造成後方車輛追撞或延滯,應續行至下一個交流道再依序駛離主線。另高公局已於易壅塞交流道上游,利用電子看板顯示「出口壅塞靠右排隊」,提醒欲駛離高速公路之用路人提早靠右行駛,並依序排隊駛離主線進入交流道,以維護行車安全與秩序。

    (自立晚報20161118)

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